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Realizaré análisis de dinámica de vuelo y estabilidad de 6 dof
Acerca de este Servicio
Realizo análisis de estabilidad longitudinal y lateral-direccional de 6-DOF, ayudando a ingenieros, estudiantes y desarrolladores de UAV a detectar problemas de manejo temprano usando métodos comprobados de dinámica de vuelo.
Lo que obtienes:
- Cálculo de valores propios e identificación de modos de vuelo (corto plazo, phugoid, vuelco holandés, espiral)
- Coeficiente de amortiguamiento y frecuencia natural para cada modo
- Evaluación de cualidades de manejo según criterios de Nivel 1/2/3
- Margen de estabilidad / gráficos de locus raíz
- Opcional: diseño de sistema de aumento de estabilidad (SAS) para mejorar el amortiguamiento
Antecedentes: Construyo modelos de dinámica de vuelo de 6-DOF de manera profesional, con experiencia práctica validando derivados de estabilidad contra datos reales de pruebas de vuelo y diseñando sistemas de mejora de amortiguamiento.
Lo que necesito de ti: El modelo en espacio de estados linealizado de tu avión/UAV, datos de masa/geometría/derivados, o registros de pruebas de vuelo, lo que tengas, ajustaré el análisis en consecuencia.
Envíame tus detalles y te confirmaré exactamente lo que se puede lograr en tu nivel de paquete.
FAQ
Traducción automática
¿En qué formato debo enviar los datos de mi avión?
Cualquier formato funciona — un modelo en espacio de estados linealizado (matrices A/B), una lista de derivados de estabilidad, o registros de pruebas de vuelo en crudo. Si no estás seguro de qué tienes, solo describe tu avión y te diré qué se necesita.
¿Necesitas mi diseño completo del avión, o solo algunos números?
Solo los números — masa, geometría clave y derivados de estabilidad/control (o datos de vuelo de los que pueda extraerlos). No necesito tu modelo CAD completo ni detalles de diseño patentados.
¿Qué software utilizas?
Python/MATLAB para el análisis — sin dependencia de Simulink, así que la respuesta es rápida.
¿También puedes solucionar un problema de estabilidad, no solo identificarlo?
Sí — ese es el paquete Premium, que incluye un diseño de sistema de aumento de estabilidad (SAS) como un amortiguador de cabeceo.
¿Esto es válido solo para aviones de ala fija o también para multirotores/VTOL?
Principalmente para aviones de ala fija y UAVs. Para dinámicas específicas de multirotores, envíame un mensaje primero para confirmar compatibilidad.
¿En qué se diferencia de un servicio genérico de "consultoría aeroespacial"?
No solo discuto conceptos — entrego un resultado específico y cuantificado: valores propios, coeficientes de amortiguamiento y una evaluación escrita contra estándares reales de cualidades de manejo, similar a cómo se hace en programas de pruebas de vuelo reales.
