Simularé vanet, v2x y c v2x usando ns3 con sumo para investigación
¡Soluciones MATLAB y ML diseñadas para su éxito!
Nivel 1
Ha cumplido determinados criterios de rendimiento y muestra un gran potencial en la plataforma.
Acerca de este Servicio
Simulaciones realistas de redes vehiculares para investigación en 2026!
¿Estás trabajando en Sistemas de Transporte Inteligentes (ITS)? Voy a cerrar la brecha entre la movilidad del tráfico y la comunicación en red para ofrecerte una simulación V2X (Vehículo a Todo) de alta fidelidad.
Lo que ofrezco:
- Generación de tráfico con SUMO: mapas urbanos y de autopistas realistas (integración con OpenStreetMap), flujos de vehículos y trazas de movilidad.
- Integración de red con NS-3: Implementación de protocolos IEEE 802.11p (WAVE) y LTE-V2X / C-V2X.
- Escenarios V2V y V2I: configuraciones de comunicación vehículo a vehículo y vehículo a infraestructura.
- Métricas de rendimiento: análisis de la relación de entrega de paquetes (PDR), retardo de extremo a extremo y rendimiento bajo alta movilidad.
- Documentación del proyecto: guía completa de configuración e interpretación de resultados.
Mi porfolio
FAQ
Traducción automática
¿Qué versiones de NS-3 y SUMO utilizas?
Normalmente trabajo con las versiones estables más recientes, como NS-3.41+ y SUMO 1.21+. Sin embargo, si tu investigación requiere un entorno más antiguo (como NS-3.29 o NS-2.35) para módulos legados específicos, puedo configurar esos entornos usando Docker o máquinas virtuales para garantizar compatibilidad total.
¿Puedes simular ubicaciones reales específicas?
¡Sí! Uso OpenStreetMap (OSM) para exportar mapas de ciudades y redes viales reales. Luego proceso estos datos con las herramientas netconvert y polyconvert en SUMO para asegurar que la lógica de carriles, semáforos y cruces coincidan exactamente con la ubicación real.
¿Soportas 5G-V2X (C-V2X) o solo WAVE (802.11p)?
Soporto ambos. Para simulaciones estándar DSRC/WAVE, uso el módulo IEEE 802.11p. Para V2X celular avanzado (C-V2X), integro los módulos 5G-LENA o mmWave en NS-3 para simular comunicaciones Sidelink (interfaz PC5) y segmentación de red para la seguridad vehicular.
¿Qué tipos de modelos de movilidad puedes implementar?
Ofrezco movilidad realista usando el modelo Krauss de seguimiento de vehículos y el modelo de cambio de carril LC2013 en SUMO. A diferencia de modelos simples de waypoint aleatorios, mis simulaciones consideran congestión de tráfico, aceleración de vehículos y comportamiento real de conductores, lo cual es fundamental para datos válidos en investigación V2X.
¿Puedes simular C‑V2X (LTE‑V2X) Modo 3 o Modo 4 en NS3 con SUMO?
Sí. Implemento C‑V2X Modo 4 (planificación semi-persistente basada en sensing) para comunicación vehículo a vehículo, y Modo 3 si necesitas planificación asistida por eNB. También puedo comparar IEEE 802.11p (WAVE) con C‑V2X y 5G‑V2X dentro del mismo marco de simulación NS3‑SUMO. Solo especifica qué protocolos necesitas
¿Trabajas con mapas del mundo real de OpenStreetMap (OSM)?
Por supuesto. Puedo importar mapas reales de OSM (por ejemplo, el centro de Luxemburgo, Colonia, Manhattan o cualquier ciudad que proporciones) en SUMO usando netconvert. También manejo semáforos, límites de velocidad, número de carriles y geometrías de intersecciones. Las trazas de movilidad se alimentan directamente en NS3 para tu VANET o V
¿Qué métricas de rendimiento recibiré en la salida?
Recibirás archivos de trazas en bruto y gráficos listos para publicación para: Índice de entrega de paquetes (PDR) vs densidad de vehículos / velocidad Retardo de extremo a extremo (E2E) – promedio y distribución Rendimiento (capa MAC y capa de aplicación) Índice de ocupación del canal (CBR) – para 802.11p y C‑V2X Tasa de error de beacon (BER) y h
¿Puedes simular V2I con colocación personalizada de RSU y handover?
Sí. En el paquete Premium, coloco Unidades en la vía (RSUs) en intersecciones o a lo largo de autopistas según tus requisitos de cobertura. También puedo simular handover entre RSUs (o entre RSU y estación base para C‑V2X Modo 3) y medir la latencia de handover, pérdida de paquetes y tiempo de conexión. Para clientes específicos

