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Analizaré tu telemetría y mejoraré tu rendimiento en sim racing
Analista de datos de Sim Racing para mejorar tu tiempo en vuelta
Mejora tus tiempos en vuelta con retroalimentación clara y basada en datos.
Soy un Virtual Race Engineer especializado en análisis de telemetría y desarrollo de pilotos.
Analizo tus datos de telemet...
Acerca de este Servicio
Mejora tus tiempos en vuelta con retroalimentación clara y basada en datos.
Análisis simple y práctico para sim racers de todos los niveles.
Ayudo a los sim racers a entender su conducción y mejorar con confianza.
Esto no es solo coaching.
Es un sistema de desarrollo de conductor basado en una metodología al estilo del Reino Unido, impulsado por datos.
Lo que obtienes
Análisis personalizado de telemetría
Retroalimentación clara y práctica
Un plan estructurado de mejora
Soporte para principiantes
Cómo funciona
Analizo tus datos de telemetría y replay para identificar:
Dónde pierdes tiempo
Por qué sucede
Qué cambiar
Recibes un plan claro para tu próxima sesión.
Por qué esto funciona
Muchos conductores tienen dificultades porque no entienden completamente qué hace el coche.
Este sistema elimina las conjeturas y te ayuda a ganar confianza en tu conducción.
Para quién es esto
Sim racers que quieren una mejora real
Conductores que están estancados en una meseta
Principiantes que aprenden los fundamentos correctos
Cualquier persona que quiera un enfoque claro y estructurado
Creado para la consistencia.
Diseñado para ayudarte a alcanzar el siguiente nivel.
Contáctame antes de hacer tu pedido.
Vamos a mejorar tu conducción paso a paso.
Tecnología:
Otros
Tipo de análisis:
Análisis descriptivo
Experiencia:
Otros
Lenguaje de programación:
Python
Mi porfolio
FAQ
Traducción automática
Q1: ¿Proporcionas "Configuraciones Alien" que garantizan la victoria?
A: No, no vendo "configuraciones mágicas." Ofrezco lógica. Una configuración rápida es inútil si el conductor no puede controlarla. Mi objetivo es analizar tu física de conducción y ayudarte a construir una configuración/estilo que puedas mantener al 80% de esfuerzo de forma constante.
Q2: Soy un completo principiante/muy lento. ¿Este servicio es para mí?
A: Absolutamente. De hecho, aprender la lógica correcta de transferencia de peso y círculos de fricción desde temprano es mucho más eficiente que desaprender malos hábitos después. Doy la bienvenida a conductores de todos los niveles de velocidad.
Q3: ¿Necesito equipo caro (Direct Drive / Load Cell)?
A: No. Ya uses un simulador de alta gama o un Gamepad, las leyes de la física siguen iguales. Respeto tu equipo y te daré consejos adaptados a tus limitaciones actuales de hardware.
Q4: ¿Qué archivos necesito enviarte?
A: Idealmente, logs de telemetry (MoTeC/csv generados por ACC, iRacing, etc.) y un video de replay. Para conductores del mundo real (Premium), también puedo analizar grabaciones de GoPro y datos de AiM/VBOX. Si no estás seguro, ¡envíame un mensaje!
Q5: ¿Por qué te enfocas en "Ingeniería Mental"?
A: Porque la duda crea tiempos de vuelta lentos. Si no confías en el coche, no puedes empujar. Explicando el "Por qué" detrás del comportamiento del coche, elimino tu miedo, permitiéndote conducir naturalmente rápido.
Q6: ¿Qué es el "Informe de Inteligencia Histórica de F1" (Bono Estándar/Premium)?
A: Es un PDF de análisis profesional centrado en la "Física de los Profesionales." Analizo cómo los pilotos de F1 (desde 2018) gestionan el Círculo de Fricción y la transferencia de peso durante la clasificación. No es solo una lección de historia; es una guía visual para desarrollar un "Ojo de Ingeniero" para tu propia telemetry.
Q7: Soy un piloto/equipo profesional. ¿Puedes ofrecer soporte personalizado?
A: Sí. Para niveles de campeonato nacional o internacional (GT3, GT4, S-Tai, Fórmula), ofrezco soporte analítico discreto y de alto nivel. Esto incluye análisis post-carrera y lógica de gestión de neumáticos. El alcance y el precio varían (normalmente en cifras altas de 4 a 5 dígitos). Envíame un mensaje privado para una oferta personalizada.
P8: ¿Puedes ayudarme a encontrar medio segundo extra solo cambiando mi línea de conducción o configuración del coche?
A: No. No vendo "líneas mágicas" ni "configuraciones secretas". Si persigues medio segundo, probablemente estés peleando contra el coche. La velocidad no se impone; surge de la estabilidad. Mi enfoque se centra en el control primero, así que la velocidad llega de forma natural.
